2021年12月12日下午,為期3天的第25屆全國發(fā)明展覽會(huì )——一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng )新大賽在佛山落下帷幕。據了解,本屆全國發(fā)明展覽會(huì )共吸引了來(lái)自全國各地800多家企業(yè)、高校和科研院所的2300多個(gè)發(fā)明創(chuàng )新項目參展。廣州科沃園專(zhuān)利代理有限公司作為唯一擁有組團資格的知識產(chǎn)權服務(wù)代理機構,組織眾多項目參展。
據悉,在科沃園的傾力推動(dòng)下,廣州地鐵設計研究院股份有限公司的2項參評項目——“基于地鐵建設的盾構隧道設計及多維度建模方法”和“嵌入式連續支承軌道系統成套技術(shù)研究及應用”,成功獲得第25屆全國發(fā)明展覽會(huì )發(fā)明創(chuàng )業(yè)獎金獎。是為數不多的可以在同一屆中同時(shí)獲得2項金獎的企業(yè)!
該獲獎項目根據隧道的設計軸線(xiàn),可預評估與隧道軸線(xiàn)的偏差大小,得管片類(lèi)型信息和拼裝點(diǎn)位信息的組合,糾偏效率高;通用性好,直線(xiàn)、轉彎環(huán)或通用環(huán)均可,不會(huì )出現不同類(lèi)型的襯砌環(huán)數量不匹配的情況,通縫拼裝和錯縫拼裝均可應用;能夠實(shí)現盾構隧道管片襯砌環(huán)幾何信息的三維精細化和管片環(huán)號、高程等其他非幾何信息的顯示,使用范圍廣,可與軌道、線(xiàn)路、疏散平臺等專(zhuān)業(yè)配合,組裝為區間整體模型,為施工現場(chǎng)安裝提供精準指導。
2、嵌入式連續支承軌道系統成套技術(shù)研究及應用
嵌入式連續支承軌道是一種“主動(dòng)減振+兼具降噪+絕緣+日常維養工作量小”的連續支承軌道系統。采用連續支承、彈性鎖固的設計理念將鋼軌嵌入到整體道床中。并采用高分子阻尼材料約束,改善了輪軌接觸關(guān)系,從源頭和傳播途徑上控制軌道及車(chē)輛振動(dòng)。目前已在四川、云南、廣州、海南等多個(gè)軌道交通項目中應用。
最終,廣州地鐵設計研究院憑借在技術(shù)實(shí)力、創(chuàng )新能力、產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)應用效益等領(lǐng)域的全方位引領(lǐng)優(yōu)勢,在近2300多個(gè)參展項目中脫穎而出,其選送的2項參評項目均榮獲“發(fā)明創(chuàng )業(yè)獎·項目獎”金獎??莆謭@作為廣州地鐵設計研究院的忠誠合作伙伴,今后也將繼續以嚴謹負責的態(tài)度,持續為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、高效的科技創(chuàng )新與高端知識產(chǎn)權咨詢(xún)服務(wù),我們也期待共同見(jiàn)證廣州地鐵設計研究院創(chuàng )造更多有價(jià)值的發(fā)明成果!
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